自転車

FARNA
ホワイト
FARNA
ブラック
FARNA
FARNA

FARNA

希望小売価格
¥108,900(税込)
¥99,000(税抜)

速さも、自在な走りも手に入れる新しいアルミロードバイク

■サイズ
395mm(適応身長 : 145-160cm)
430mm(適応身長 : 150-165cm)
465mm(適応身長 : 160-175cm)
500mm(適応身長 : 170-185cm)

■重量
9.5kg(500mm、付属品無し)

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軽さと強度を両立したアルミフレーム

これまで多くライダーに愛されてきたエンデュランスロードバイク「FARNA」シリーズが新たな進化を遂げた。もっと多くの人に、もっと長く愛されるバイクを目指し、快適性だけでなく走りの楽しさにも磨きをかけた。

フレームには重量剛性比と柔軟性のバランスに優れる6061アルミ素材を採用。接合部などの溶接による凹凸は手作業で研磨し、軽量性を追求しつつ応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を取り除いた。これにより、見た目の美しさと軽さ、レースユースにも耐え得る強度を獲得している。

また、フレームの刷新に合わせて、ジオメトリも見つめ直している。扱いやすさはそのままに、よりスポーティーな走行感を得られるよう、レーシング志向の設計へとアップデート。ヘッド剛性の向上により、スプリント時やコーナリングでも安定した操作性を発揮し、ロードバイクを「操る」喜びを存分に味わえる1台へと生まれ変わった。

製品特徴

製品特徴

日本人の体格に合わせたフレーム設計

FARNAシリーズ全てに最小サイズ395mmをラインナップ。身長 140cm 台の小柄なライダーにもフィットする。

製品特徴

ライダーファーストパーツアッセンブル

グリップ力と走行性能を兼ね備えたワンランク上のタイヤ、ブレーキにいたるまでSHIMANO CLARISを搭載。FARNA はショップで受け取った仕様でそのまま快適に走り出せるバイクです。

製品特徴

SHIMANO CLARIS コンポーネント

製品特徴

ブレーキに至るまでSHIMANO CLARISを採用

製品特徴

スポーティーなオリジナルサドル

スペック

フレーム 6061アルミ スムースウェルド インターナルケーブルルーティング BSA, 130mm クイックリリース
フォーク アルミフォーク テーパードコラム1-1/8 to 1-1/2インチ, 100mm クイックリリース
ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500
ギアクランク SHIMANO CLARIS FC-R2000 50-34T 170mm(500,465mm)/165m m(430,395mm)
F.ディレーラー SHIMANO CLARIS FD-R2000
R.ディレーラー SHIMANO CLARIS RD-R2000
スプロケット SHIMANO CS-HG31 8s 11-32T
チェーン KMC Z8.3
シフター SHIMANO CLARIS ST-R2000
ブレーキレバー SHIMANO CLARIS ST-R2000
ブレーキセット SHIMANO CLARIS BR-R2000
ハンドルバー アルミ φ31.8 420mm(500mm)/400mm(465mm)/380mm(430,39 5mm)
ステム アルミ -7° φ31.8 100mm(500mm)/90mm(465mm)/70mm(430,3 95mm)
グリップ バーテープ
シートポスト アルミ 300mm φ27.2
サドル オリジナルサドル スチールレール
F.ホイール 28H OLD:100mm, クイックリリース
R.ホイール 28H OLD:130mm, クイックリリース, SHIMANO 7s対応
タイヤ MAXXIS DETONATOR FOLDABLE 700x25C, 仏式, バルブ長48mm
付属品 ペダル, ベル, リフレクター
重量 9.5kg(500mm、付属品無し)
カラー ブラック, ホワイト
サイズ 500mm/465mm/430mm/395mm
車種記号 KB-26-010

ジオメトリー

ジオメトリー
  • 395mm
  • 430mm
  • 465mm
  • 500mm
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)395
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)500
  • C:ヘッド長 (mm)100
  • D:ヘッド角 (度)71
  • E:シート角 (度)75
  • F:フロントセンター (mm)576.3
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)496.5
  • J:リーチ (mm)367
  • K:フォークオフセット (mm)55
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)430
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)515
  • C:ヘッド長 (mm)120
  • D:ヘッド角 (度)71
  • E:シート角 (度)74.5
  • F:フロントセンター (mm)587.8
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)515.4
  • J:リーチ (mm)372.1
  • K:フォークオフセット (mm)55
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)465
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)530
  • C:ヘッド長 (mm)135
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74.5
  • F:フロントセンター (mm)589.5
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)534.8
  • J:リーチ (mm)381.7
  • K:フォークオフセット (mm)50
  • A:シートチューブ 芯-トップ (mm)500
  • B:トップチューブ ホリゾンタル 換算芯-芯 (mm)545
  • C:ヘッド長 (mm)150
  • D:ヘッド角 (度)72
  • E:シート角 (度)74
  • F:フロントセンター (mm)599.9
  • G:リアセンター (mm)410
  • H:BB下がり (mm)70
  • I:スタック (mm)549.1
  • J:リーチ (mm)387.5
  • K:フォークオフセット (mm)50